Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tidak akan memberikan tuslah atau tambahan biaya untuk angkutan darat dan bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) kelas ekonomi selama masa angkutan mudik Lebaran 2023.. Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Amirulloh menjelaskan pemerintah tak lagi memberikan izin tuslah atau kenaikan harga di atas seiring dengan

Lihat Foto. Bus AKAP Hino RM 380 (DeviantArt) "Tarif kelas Eksekutif Rp 310.000, kelas VIP Rp 270.000. Berlaku hingga tanggal 29 April 2021," ungkap salah satu agen PO Harapan Jaya di Taman Kota kepada Kompas.com, Senin (19/4/2021). Sementara itu, kenaikan pada awal Mei 2021 mencapai 2 kali lipat dari tarif normal.

Untuk tarif yang berlaku pada pada Bus AKAP PT. Rasa Sayang trayek Bima-Jakarta sebesar Rp 900.000. Berdasarkan hasil analisa Biaya Operasional Kendaraan Bus Rasa Sayang Untuk mengetahui Biaya tarif angkutan Bus Rasa Sayang trayek Bima - Jakarta dilihat dari komponen Biaya Operasional Kendaraan (BOK) 3
II. 5. 2. 1. Biaya Awak Bus Biaya awak bus terdiri dari: a. Susunan awak kendaraan (supir dan kondektur) b. Gaji dan Tunjangan . Biaya awak bus didapat dari penjumlahan susuna awak kendaraan dengan gaji dan tunjangan dibagi dengan per seat tahun (PST). Secara matematis: Biaya Awak Bus = ( â„Ž )/ Pemegang izin usaha harus menyediakan alat pemadam kebakaran yang setiap waktu dapat dipergunakan jika timbul kebakaran. 5. Pemegang izin usaha harus selalu memelihara kebersihan dalam garasi halaman. 6. Mematuhi peraturan perundang-undangan yang berlaku yang berkaitan dengan bidang usaha angkutan.
a.Pemberian Izin trayek dan Izin usaha diberitahukan atau ditolak setelah memperhatikan pertimbangan selambat-lambatnya dalam waktu 14 (empat belas) hari kerja setelah permohonan diterima lengkap; b.Izin insidentil diberikan kepada perusahaan angkutan yang telah memiliki Izin trayek untuk menggunakan kendaraan bermotor cadangannya yang
sHsx. 455 333 184 381 270 142 124 93 89

biaya izin trayek bus akap